中国经济新闻网讯（记者 周雪松）
2020年，全球汽车产业在剧烈动荡中深化变革。
关键时刻，大家期待听到权威的声音。岁末将至，在汽车行业内颇受关注的年度盛会——中国电动汽车百人会论坛（2021）将于2021年1月15-17日召开。在成功举办六届的基础上，第七届中国电动汽车百人会论坛将聚焦“新发展格局与汽车产业变革”主题，广泛邀请政府有关部门和汽车、能源、交通、城市、通信等领域的行业机构和领先企业代表展开深入探讨，为中国新能源汽车产业今后两年的发展探讨方向。
本届论坛初步规划为“2+13”模式，共设置2场全体大会以及13场专题论坛，广泛邀请政府有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表，就涉及政策、技术、市场等方面重点议题展开深度研讨。
值得一提的是，今年5月以来，为应对愈发复杂的国际政治经济环境，我国正在加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，新发展格局与汽车产业发展息息相关，汽车行业需要在新形势下有新作为。11月2日，国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》也提出目标，到2025年，我国新能源汽车新车销量要达到汽车新车总销量的20%。
把握大势才能着眼实践，清晰认识新能源汽车产业在新发展格局中的定位与任务，制定对应的发展策略和实施路径，对发展更能有效支撑构建新发展格局的新能源汽车产业至关重要。2021年1月16日下午举办的中国电动汽车百人会（2021）高层论坛上，来自政、产、学、研的多位领导及专家，将围绕“新发展格局与汽车产业变革”的关系，展开多角度论述。
此外，在全球气候问题和能源安全问题的倒逼下，全球主要经济体纷纷制定了脱碳目标，发展电动汽车成为这一轮为拯救地球而战的战略举措的核心，不仅关乎气候变化与能源危机，背后实质上是一场全球产业升级的高端竞争。
作为全球最大的汽车生产国和最大的汽车市场，中国对全球碳减排的最新承诺，将给全球汽车产业格局带来革命性变化。
2021年1月15-17日，中国电动汽车百人会论坛（2021）将组织包括以“碳达峰与碳中和目标下的汽车与交通转型”为主题的国际论坛、第五届全球电动汽车发展与政策圆桌会议、第四届中英电动汽车创新论坛等三场富有国际色彩的论坛，以“线上+线下相结合”的形式，讨论在全球疫情冲击下，国际汽车产业低碳化目标下的产业政策、市场格局变化与开放合作战略举措。